騎回飛鳥駅前，然後往東邊去。之前在網路上查資料時都說明日香村是很適合騎車的地方，實際騎騎看覺得幹你娘根本放屁！明日香村的地形其實不算太平坦，往史蹟密集的東邊一路上會遭遇很多坡段，馬的，我光是騎到飛鳥歷史公園那一區就腿軟了！
要騎的話建議多貼一點錢租摩托車或電動腳踏車，真的。
「明日香」和「飛鳥」同音，都念あすか＼ASUKA，日本進入信史後的第一個朝代，飛鳥時代就是以這一帶的大量遺跡而命名。
因為壁畫在被發掘後持續的劣化，石室無法對外開放，但在古墳的隔壁有壁畫館展示複製品和石室的原尺寸復原模型。
比起四神和人物的圖畫，我覺得石室天井上的星宿圖特別具有神秘感，不知道古代的人是怎麼將死亡連結到他們的宇宙觀裡？
從壁畫館出來沿著縣道209騎，途中不斷出現痛苦的上坡路段...
然後痛苦的又牽又騎了十分多鐘，看到了龜石。
然後旁邊又有一隻見人就黏的貓，是不是觀光區的貓都這樣啊？
接下來是聖德太子建立的七大寺之一，據說也是聖德太子的誕生地的橘寺。
本堂供奉的本尊是聖德太子。本堂內還有一塊束額寫著「日本佛法最初」。是說以前去四天王寺時也看到立碑刻著「大日本佛法最初四天王寺」，不過反正都是聖德太子所建，創建年代相近，說誰是最初其實也沒差拉。
本堂的旁邊有塊二面石。左右表情不同，表現人心的善惡兩面性。雖然也是飛鳥時代留下來的石造物，但是這個好懂多了。
名為古墳，但是和黑塚、高松塚這些有個巨大墳丘的古墳外觀完全不同，從側面看起來是好幾塊堆砌的巨岩。手塚大師從這座看似未完成品的古墳發想，連結到日本武尊的神話，創作出充滿悲壯感的史詩。
但這堆砌石其實是原應在古墳之內的石室。墳丘的覆土不知為何流失了，石室暴露了出來，成為了人們口中的石舞台。不過手塚大師的誤會，卻成為了偉大作品誕生的契機。
石室內的空氣不知怎地特別好聞，好像這裡面吸到的是古代的空氣。
忍不住就在原來石棺的位置躺下來了。
蘇我馬子干政長達五十年，共歷經了五位天皇，期間甚至還曾經謀殺對他的弄權感到不滿的崇峻天皇。蘇我馬子死後，他的兒子蘇我蝦夷和孫子蘇我入鹿繼續掌握朝政，但是蘇我氏實在囂張太久了。到了皇極天皇的時代，中大兄皇子聯合豪族中臣鎌足（藤原氏始祖），在上朝時當庭剁了蘇我入鹿，蘇我蝦夷也迫於局勢而自殺。
在這邊待了半個多鐘頭，才往回騎向車站。
回到車站前還了車，覺得一整天血管裡已經咖啡貧血了。幸好車站前就有兩家咖啡店，於是先喝了再走。
回程的電車沒有直接搭回JR奈良駅（其實也「直接」不了），搭到近鐵新大宮之後，去了這家大和料理物集女吃晚餐。本來想吃招牌的龍馬鍋的，可是居然沒有一人份阿阿阿阿阿！！
反正這裡主要的就是地雞，於是就點了大和軍雞涮涮鍋。
於是又加點了下者～
炸軟骨，粉有點多，算是普普的一品。雞翅讚，超大一隻，肉質彈牙。餃子皮薄又多汁，在吃過的日本煎餃裡算是難得好吃的。
吃飽了以後慢慢從新大宮走回旅館。經過JR奈良駅時順便在車站裡的超市逛了逛。
因為很可愛所以就買了（←完全懶得裝了），喝起來也不錯，口感偏甜。
精實的一天結束。明天是在奈良的最後一天了。
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說話阿！不要偷偷看，這樣很猴。